军事采购通常经过深思熟虑，没有国家会购买已知战败的武器。近期越南动作反常，飞行员受邀试飞阵风战机，并明确计划采购这款机型。南亚上空阵风曾被歼-10C以3比0击败，印度装备阵风后也未占到便宜。令人疑惑的是，美国F-16V、俄罗斯苏-35等战机性能更强，越南为何偏偏青睐阵风。
越南地缘位置与印度类似，夹在大国之间，军工采购受限。越南无法采购中式装备，只能依赖美国、法国和俄罗斯提供先进战机。越南军工基础薄弱，缺乏研发先进战机的技术和生产体系，更新空军装备只能依赖进口。当前越南空军主力战机仍是苏-30，尽管经过小幅升级，但核心技术始终没有突破，航电系统落后、武器挂载能力有限，面对周边国家不断更新的先进战机，已处于明显劣势。尤其是现代空战中，航电系统直接决定战机的探测和作战能力，苏-30老旧航电无法适配新型空空导弹，作战半径也难以满足越南全域防空需求，换代需求迫在眉睫。
越南面临迫切的换代需求和狭窄的采购范围，陷入两难境地。选择任何一个国家的装备都可能影响与其他大国的关系。阵风之所以脱颖而出，是因为它契合了越南当下的核心需求，既不会让其陷入选边站队的困境，又能满足空军换代的基本要求，成为多方考量后的折中选择。
美国F-16V战机性能不逊色，部分领域甚至有优势，却被越南排除。越南奉行不结盟政策，不愿在中美俄三方明确表态。一旦购入F-16V，就相当于变相绑定美国阵营，必然得罪中俄。越南经济高度依赖中俄，高铁、核电站等基础设施建设需要中俄提供技术和资金支持，得罪中俄会导致这些项目停滞，对经济发展造成致命打击。美式战机普遍留有后门，引入F-16V可能导致起飞权限、作战部署等核心环节被美国掌控，这对国防安全绝对不可接受。越美曾爆发长达十年的恶战，双方仇怨至今无法完全释怀，即便当前关系有所缓和，越南也无法完全信任美国，更不可能一边倒投靠美国，采购其核心军事装备。
排除美式战机后，越南选择只剩法国阵风和俄罗斯苏-35、苏-57。越南长期使用俄式装备，对俄罗斯技术体系更熟悉，引入苏-35或苏-57本应更稳妥，却倾向于阵风。阵风虽在南亚上空不敌歼-10C，但对越南而言仍是先进多用途战机，具备空中格斗、对地攻击、对海打击等多种能力，其先进的航电系统、较大的作战半径、灵活的武器挂载能力均远超越南当前装备的苏-30。越南采购阵风的核心目的是替换落后的苏-30、提升自身空中防御能力，而非与中国进行空中对抗。阵风的性能完全可以满足这一需求，甚至能在一定程度上弥补越南空军长期存在的多用途作战短板。越南计划采购24架阵风，以此为筹码反向牵制俄罗斯。印度曾花费约360亿美元购入114架阵风，同时从俄罗斯引进苏-57全套生产线，通过左右周旋的方式，在法俄两国之间争取到了最有利的条件。越南军费虽不及印度充沛，无法大规模采购两款先进战机，但也想借鉴这一模式，以阵风采购订单为突破口，逼迫俄罗斯在苏-35、苏-57的采购价格上做出大幅让步，同时争取到部分核心技术的转让，逐步提升自身军工自主能力，摆脱对单一国家的技术依赖。
很多人误以为越南采购阵风是为了对抗中国，这其实是误解。越南采购阵风的根本目的是在军事领域推行去俄化，减少对俄罗斯军工的过度依赖。长期以来，越南空海军装备大多来自俄罗斯，这种单一的装备依赖让越南在国防安全上始终处于被动地位。一旦俄罗斯调整供货条件、提高装备价格，或者停止技术支持和零部件供应，越南的国防装备更新就会陷入停滞，甚至影响现有装备的正常部署和使用。推行去俄化不是与俄罗斯断交，而是为了实现装备来源多元化，在法俄之间寻求平衡，从而掌握更多国防主动权，避免被单一国家卡脖子。
据法国媒体《快报》报道，越南与法国就采购阵风战机的洽谈已进入深入阶段，越南飞行员已获得许可，在后座试驾双座版阵风。此次试飞包含低空飞行、基础格斗动作模拟等实际驾驶操作，全程由法国资深试飞员陪同指导，试飞过程顺利，越南飞行员对阵风战机的操控性和航电系统表现出认可。这一动作被视为双方谈判达到较高水平的重要标志，也直接印证了越南采购阵风的意向已进入实质性推进阶段。
越南采购阵风不是一时冲动，也不是为了对抗中国，而是地缘处境、现实需求和利益博弈共同作用的结果。从地缘上看，它无法自由选择装备；从需求上看，它急需替换老旧战机；从利益上看，它要在大国之间寻求平衡、争取最大权益。任何国家的军事采购都围绕自身利益展开，越南也不例外，每一步选择都经过了深思熟虑，既兼顾当下的装备需求，也着眼于长远的国防安全，避免陷入被动局面。
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